Aktuelle Projekte

Lehrstuhl für Mechatronik

• Konzeptuntersuchung ausfallsicherer Antriebsstrang in Elektrofahrzeugen
• Modellierung von Batterien für mobile Anwendungen
• Halbleiter für automobile Antriebsumrichter
• Altersüberwachung von Leistungshalbleitern
• Ausfalltolerante Leistungselektronik
• Charakterisierung und Optimierung schnell schaltender Leistungshalbleiter
• Gewichtsoptimierte Stromrichter

Lehrstuhl für Chemische Verfahrenstechnik

• Verkokung und Regeneration eines Katalysators zur Reformierung von Schwerbenzin - Eine Modelluntersuchung zur Kinetik des Koksabbrandes im Einzelkorn und zur Reaktionstechnik der periodischen Regeneration eines Festbettreaktors
• Kinetik und verbesserte Reaktionsführung der Tiefentschwefelung von Dieselöl- Untersuchungen anhand von Modellkomponenten und vorentschwefelter Dieselöle
• Tiefentschwefelung von Mineralölfraktionen durch Extraktion mit ionischen Flüssigkeiten
• Hydrierende Entschwefelung und Fischer-Tropsch-Synthese in Festbettreaktoren mit einer Kreis­lauf­führung der Flüssigphase
• Alkylierung mit katalytisch aktiven ionischen Fluiden
• CO2-Konvertierung zur Erzeugung von Synthesegas (Reverse watergas shift)
• Fischer-Tropsch Synthese mit CO2-reichem Synthesegas
• Modellierung gekühlter Rohrbündelreaktor zur Fischer-Tropsch Synthese
• Fischer-Tropsch Katalyse mit C-Nanomaterialien als Trägermaterial

Lehrstuhl für Technische Thermodynamik und Transportprozesse

• Alternative Kraftstoffe
• Dieselpartikelfilter
• Laserzündung
• Entwicklung und Einsatz von Lasermesstechniken zur Untersuchung der Gemischbildung in Brennstoffsprays
• Numerische Simulation turbulenter Vermischung bei flüssiger Brennstoffeinbringung
• Einführung einer Messtechnik zur Bestimmung des Kraftstoff-/Luft-Verhältnisses in einer Schnellen Kompressionsmaschine
• Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI)
• Optical Flow Analyse innermotorischer Prozesse
• Erweiterung und experimentelle Validierung eines Modells der kontinuierlichen Thermodynamik zur numerischen Simulation der Verdampfung mehrkomponentiger Kraftstofftropfen
• Untersuchungen zum Einfluss dieselmotorischer Betriebsparameter auf die Eigenschaften emittierter Partikel
• Untersuchung des Einspritzverhaltens eines Betriebskraftstoffes aus Buchenholzteer und Roh-Holzgeist für Blockheizkraftwerke

Lehrstuhl für Funktionsmaterialien

• Sensor zur direkten Ermittlung des Umsatzes eines Autoabgaskatalysators
• Dynamische Methoden für elektrochemische Gassensoren
• Regelung von Benzinmotoren mittels hochfrequenzbasierter Katalysatorzustandserkennung
• Beladungserkennung von Dieselpartikelfiltern mittels Hochfrequenztechnik
• Korrelation der breitbandigen elektrischen und katalytischen Eigenschaften zeolithischer NH3/SCR Katalysatormaterialien
• Anwendung der hochfrequenzgestützten Zustandsdiagnose zur Überwachung und Regelung von SCR-Katalysatoren
• Piezoaktoren in Multilayer-Bauweise
• Zusammenspiel von Abgassensoren und Abgaskatalysatoren
• Werkstoffe für elektromagnetische Einspritzventile
• Neuartiger Abgassensor
• Thermoelektrischer Abgassensor
• HC-Sensor für On-Board-Diagnose
• Elektrochemische Entstickung von Kfz-Abgasen

Lehrstuhl für Konstruktionslehre und CAD

• Entwicklung eines Rennwagens für die Formula Student
• Maschinenelemente aus Hochleistungs-Kunststoffenz.B. Basaltfaserverstärkte Polymere
• Forschungsarbeiten zum Thema Finite Elemente, speziell für die Bereiche Automotive und Maschinenbau
• Finite Elemente Berechnung von Zahnrädern und Getrieben im Rahmen der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA)
• Simulation von Getriebegehäuseverformungen für die Auslegung von Getrieben
• Leichtbau durch Fertigungsgerechte Topologieoptimierung

Lehrstuhl für Mess- und Regeltechnik

• Entwicklung eines industrietauglichen Prüfstands für Luftmassenmesser
• Prüfung von CAN-Bussensoren
• Modellgestützte Charakterisierung von mechatronischen Automobilkomponenten